Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

اخبار صنعت

صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / ساخت قاب پورتال: طراحی، دهانه ها، قطعات و سیستم های فولادی

ساخت قاب پورتال: طراحی، دهانه ها، قطعات و سیستم های فولادی

نویسنده: مدیر Date: Aug 10,2026

قاب پورتال چیست؟

قاب پورتال یک سیستم سازه ای فولادی سفت و سخت است که در آن ستون های عمودی به تیرهای افقی یا شیب دار متصل می شوند. مفاصل مقاوم در برابر لحظه . از آنجایی که اتصال ستون به تیر به جای نیروی عمودی، گشتاور خمشی را منتقل می کند، قاب در برابر باد، برف، جرثقیل و بارهای سقف بدون نیاز به مهاربندی مورب جداگانه مقاومت می کند.

نتیجه عملی ابتدا می آید: اگر به یک ساختمان یک طبقه با سطح کف وسیع و بدون ستون نیاز دارید، یک قاب فولادی پورتال معمولاً اقتصادی ترین سیستم سازه ای می توانید مشخص کنید به همین دلیل است که قاب‌های پورتال به عنوان راه‌حل قاب‌بندی غالب برای انبارها، کارگاه‌ها، آشیانه‌ها و ساختمان‌های کشاورزی در تقریباً هر بازاری با بخش ساخت و ساز فولادی فعال باقی می‌مانند.

هندسه به طرز فریبنده ای ساده است. دو ستون و دو تیرک یک خمیدگی صلب را تشکیل می دهند. ردیفی از خم ها که توسط پرلین ها و ریل های جانبی به هم متصل شده اند، ساختار اولیه و ثانویه ساختمان را تشکیل می دهند. اتصال لحظه ای در لبه بام با یک بند ایجاد می شود، یک عمق مخروطی از بخش تیرچه در جایی که به ستون می رسد. لنگر لنگر خمشی اوج را در طول فولادی طولانی تری پخش می کند و از تبدیل شدن اتصال به نقطه شکننده جلوگیری می کند.

تیم‌های سایت این سیستم را ترجیح می‌دهند زیرا جزئیات آشنا هستند، ساخت آن ساده است و ترتیب نصب سریع است. برخلاف یک اسپیس فریم یا ساختار شبکه ای پیچیده، یک پورتال خم شده را می توان روی زمین به یکدیگر پیچ کرد، مناسب بودن را بررسی کرد و به عنوان یک تکه بلند کرد. همین واقعیت ساده همان چیزی است که زمان ساخت را کوتاه و کنترل کیفیت را موثر نگه می دارد.

چگونه یک قاب پورتال بارها را حمل می کند

مسیر بار یک قاب پورتال توضیح می دهد که چرا به عنوان یک ساختار پیوسته رفتار می کند. هر باری که به پشت بام می رسد در نهایت از طریق همان دنباله به پایین می رود:

  1. ورق و عایق سقف بارهای برف، باران و نگهداری را به پرلین ها منتقل می کند.
  2. پیچک ها بین تیرها قرار می گیرند و بارها را به فلنج بالایی تیرک منتقل می کنند.
  3. خرخرها بین لبه لبه و راس خم می شوند و لحظه خم شدن در بام با دهانه رشد می کند.
  4. اتصال لحظه ای در بالای ستون آن لحظه خمشی را به ستون منتقل می کند.
  5. ستون مانند یک تیر عمودی رفتار می کند و بر ارتفاع خود خم می شود و بار را به پایه منتقل می کند.
  6. صفحه پایه و پیچ و مهره های لنگر نیروها را به یک پایه بتن مسلح وارد می کنند.

دو تصمیمی که بیشترین تغییر را در توزیع نیروی داخلی ایجاد می‌کنند عبارتند از اتصال پایه و هندسه هاچ . پایه پین ​​شده فقط برای انتقال نیروی محوری و برش طراحی شده است. دارای صفحه پایه کوچکتر، پیچ و مهره های لنگر کمتر و پایه بتنی کوچکتر است، به همین دلیل است که برای اکثر قاب ها بین دهانه 12 تا 25 متر پیش فرض است. یک پایه ثابت در برابر چرخش در پای ستون مقاومت می کند، که باعث کاهش لحظه در لبه می شود و می تواند فولاد را در ستون های بلند صرفه جویی کند، اما در فونداسیون ها هزینه بیشتری دارد. انتخاب یک اولویت اقتصادی است، نه یک اولویت فنی.

بارهای افقی مانند باد، اثر لرزه ای و موج جرثقیل توسط آن مقاوم می شوند عمل قاب . باد در دیوار کناری ستون را خم می کند، ممان از طریق هان به داخل تیر می گذرد و اتصال راس، لحظات متضاد دو نیمه تیر را متعادل می کند. خمیدگی در صفحه خودش پایدار است. پایداری عمود بر قاب از مهاربندهای پلان سقف، ریل های جانبی و مهاربندهای فلای حاصل می شود.

اجزای اصلی یک ساختمان فریم پورتال

هر قاب پورتال، از یک سوله کشاورزی 12 متری تا یک سالن لجستیکی 45 متری، از همان مجموعه قطعات مونتاژ می شود. درک آنچه که هر جزء انجام می دهد به شما می گوید که توجه مهندسی در طول طراحی، ساخت و بازرسی سایت به کجا باید معطوف شود.

اجزای اصلی قاب پورتال و نقش ساختاری آنها
جزء تابع جزئیات معمولی
ستون ها عضو عمودی پشتیبان رافت و انتقال لحظه به پایه بخش UB یا UC؛ ارتفاع 4 تا 12 متر
قایق ها عضو سقف شیبدار که بارهای پرلین را به ستون ها حمل می کند دهانه 12 تا 45 متر؛ شیب 5 تا 10 درجه
لبه لبه گوشه بخش تعمیق شده در محل اتصال ستون به تیر، مقاومت در برابر گشتاور خمشی اوج عمق حدود دهانه/30 تا دهانه/40
اپکس هاچ بخش عمیق در خط الراس، منطقه لحظه مثبت کوچکتر از لبه لبه گوش؛ اغلب از همان بشقاب بریده می شوند
برلین دهانه بین تیرها، پشتیبان ورق سقف بخش Z یا C؛ فاصله 1.2 تا 2.5 متر
ریل های جانبی دهانه بین ستون ها، روکش دیوار حمایت می کند بخش Z یا C؛ فاصله 1.2 تا 2.0 متر
بریس های پرواز فلنج فشاری داخلی رافت را مهار کنید بخش های زاویه ای در نزدیکی خطوط پرلین
مهاربندی سقف و عمودی بارهای طولی باد را به فونداسیون منتقل کنید زوایای مورب یا تخت در حفره های انتهایی

را پیش امدگی لبه بام در حین طراحی و ساخت سزاوار توجه ویژه است. حداکثر گشتاور خمشی در یک قاب پورتال دقیقاً در محل اتصال ستون به تیرک رخ می دهد و در آن مکان فلنج پایینی تیر در حال فشرده سازی است. یک بند با تناسب صحیح، قسمت را دقیقاً در جایی که تنش بالاتر است عمیق می کند، مدول مقطع را بالا می برد و فولاد را در بقیه دهانه صرفه جویی می کند. اکثر مشکلات در قاب‌های پورتال سبک از این اتصال شروع می‌شوند، یا به دلیل کوتاهی بیش از حد هنج یا به دلیل اینکه فلنج فشاری مهار نشده است.

انواع اصلی قاب های پورتال

قاب‌های پورتال معمولاً به صورت خمشی منفرد ترسیم می‌شوند، اما این خانواده شامل چندین پیکربندی است که هر کدام بر اساس دهانه، استفاده و محدودیت‌های سایت انتخاب می‌شوند.

  • قاب پورتال تک دهانه - انتخاب کلاسیک برای دهانه های 12 تا 30 متری: یک سقف شیبدار، دو ستون، بدون ستون داخلی، ساده ترین جزئیات و کمترین هزینه ساخت.
  • قاب پورتال چند دهانه - چندین قاب سفت و سخت در کنار هم قرار گرفته اند و ستون های داخلی را به اشتراک می گذارند. این پاسخ اقتصادی برای صفحات کف پهن است که در آن خط ستون های داخلی قابل قبول است.
  • قاب پورتال مخروطی - بخش‌های ستون و عمق تیرها به سمت راس مخروطی می‌شوند و وزن دهانه‌های بلند و ستون‌های بلند را در ازای ساخت پیچیده‌تر کاهش می‌دهند.
  • قاب پورتال منحنی - تیرها یک شعاع را دنبال می‌کنند و یک خط سقف قوسی متمایز برای آشیانه‌ها، سالن‌های ورزشی و ساختمان‌های بیانیه معماری ایجاد می‌کنند.
  • قاب پرتال تکیه - یک قاب تک شیب متصل به یک دیوار بالاتر یا یک ساختمان موجود که معمولاً برای گسترش و راهروهای سرپوشیده استفاده می شود.
  • قاب پورتال سایبان - یک قاب کم‌عمق‌تر و اغلب تک شیب برای بارگیری، جایگاه‌های سوخت، و پارکینگ سرپوشیده با بارهای سبک‌تر و جزئیات پایه ساده‌تر.
  • قاب پورتال خرپا - یک قاب پورتال که تیر یا ستون آن با یک خرپا جایگزین شده است. هنگامی که دهانه ها تقریباً از 40 متر عبور می کنند، یا زمانی که بارهای نقطه ای سنگین از باندهای جرثقیل و تجهیزات معلق باید حمل شوند، استفاده می شود.

برای پروژه هایی که دهانه از حد عملی قاب پورتال با مقطع نورد فراتر می رود، یا در آن بارهای متمرکز سنگین درگیر هستند، قاب خرپایی معمولاً پاسخ مهندسی بهتری است. پل های فولادی مدولار واضح ترین مثال هستند: شبکه مثلثی خرپا بارهای متمرکز وسیله نقلیه را به طور موثر اداره می کند و در عین حال عمق سازه را معقول نگه می دارد.

دهانه های معمولی، فاصله خلیج و تناسب

را cost of a portal frame is strongly influenced by span and bay spacing. The following ranges are what design teams use for early cost planning; they are planning ranges, not design tables.

محدوده دهانه عملی برای انواع ساختمان های قاب پورتال رایج
نوع ساختمان بازه پاک معمولی ارتفاع معمولی پیشرو
انبار و تدارکات 18 تا 30 متر 6 تا 8 متر
صنعتی سبک 15 تا 24 متر 5 تا 8 متر
سوله های کشاورزی 12 تا 24 متر 4 تا 6 متر
سالن ها و سوله های ورزشی 25 تا 45 متر، اغلب خمیده یا خرپایی 7 تا 12 متر
خرده فروشی و نمایشگاه 12 تا 20 متر 4 تا 6 متر

به عنوان یک تخمین اولیه، عمق رافتر معمولاً در محدوده ای است دهانه/40 تا دهانه/55 برای بخش های نورد، و عمق لبه لبه لبه نزدیک است دهانه/30 تا دهانه/40 . عمق ستون معمولاً یک سوم تا نیمی از عمق تیر به اضافه جزئیات اتصال است. فاصله خلیج معمولاً بین 5 متر و 8 متر است: خلیج های بلندتر تعداد قاب ها را کاهش می دهند اما باعث می شوند تا پرلین های بزرگتر و ستون های باد سنگین تر. همان فاصله دهانه را برای کل ساختمان حفظ کنید، زیرا تغییر آن باعث ایجاد ساخت اضافی در مسیرهای پرلین می شود.

برای قابلیت سرویس دهی، حد عملی انحراف عمودی برای تیرهای سقف سرد است L/180 تا L/240 ، در حالی که رانش افقی در لبه بام معمولاً محدود به H/150 تا H/300 . ساختمان‌های جرثقیل سخت‌گیرانه‌تر هستند، از L/300 تا L/600 بسته به کلاس جرثقیل. این محدودیت‌های انحراف، اندازه بخش را بیشتر از استحکام خالص کنترل می‌کنند، به‌ویژه در سقف‌های با دهانه بلند که وزن خود فولاد سهم زیادی از کل بار را تشکیل می‌دهد.

ملاحظات کلیدی طراحی قبل از شروع ساخت

یک پروژه قاب پورتال معمولاً در طی تصمیماتی که قبل از شروع ساخت فولاد گرفته می شود، گران یا دشوار می شود. اینها ملاحظاتی هستند که بیشترین اهمیت را دارند.

  • بارگذاری ترکیبات را design must consider dead load, imposed load, wind, snow, and where relevant crane and seismic actions, combined in the worst credible arrangement. On wide-span roofs, wind uplift often governs the design of purlins and base plates rather than downward load.
  • درجه فولاد و محافظت در برابر خوردگی. را usual structural grades are S235, S275, and S355. For exposed frames in coastal, chemical, or high-humidity environments, گالوانیزه گرم راه حل عملی است یک پوشش گالوانیزه برای چندین دهه از فولاد محافظت می کند و نیاز به رنگ آمیزی دوره ای را از بین می برد.
  • مهاربندی و پایداری. را frame needs roof plan bracing in the end bays, vertical bracing between columns, fly braces to restrain the inner rafter flange, and enough robustness to handle a localised failure without collapse.
  • پایه ها پایه های پد، صفحات پایه، پیچ های لنگر، و تیرهای اتصال باید برای واکنش های پایه واقعی طراحی شوند. یک پایه پین ​​شده نیاز به یک پایه متوسط ​​دارد. یک پایه ثابت به یک پایه بزرگتر نیاز دارد. افزایش تثبیت پایه برای صرفه جویی در فولاد به ندرت باعث صرفه جویی در هزینه کل پروژه می شود.

را single most common practical mistake in portal frame construction is فراموش کردن مهار فلنج داخلی از تیرک نزدیک بند. آن فلنج در ناحیه لبه‌های لبه‌ای در حال فشرده‌سازی است و بدون فلای بند یا مهار مشابه، عضو می‌تواند قبل از رسیدن به لحظه طراحی خود به طرفین کمانش کند. تعمیر ارزان است. حذف آن نیست.

اگر اعضای فولادی را برای یک پل یا سازه با دهانه بلند ارزیابی می کنید، ما راهنمای تیرهای فولادی برای ساخت پل مدولار انتخاب اعضا، محدودیت های دهانه و حفاظت در برابر خوردگی را به صورت عملی توضیح می دهد.

قاب پورتال یا قاب خرپا: کدام یک برنده می شود؟

را question is not which system is better in general, but which one fits the span, the load pattern, and the budget. The table below compares the two approaches across the criteria that drive real project decisions.

مقایسه قاب های پورتال و قاب های خرپایی برای سازه های فولادی معمولی
معیار قاب پورتال قاب خرپا
اتصالات مفاصل لبه شیشه ای مقاوم در برابر لحظه مفاصل مثلثی عمدتاً سنجاق دار
رفتار مادی اولیه خم شدن در ستون ها و تیرها کشش و فشار محوری در اعضا
محدوده بازه اقتصادی 12 تا 45 متر 30 تا 80 متر یا بیشتر
بهترین نوع بار بارهای سقفی یکنواخت بارهای نقطه ای، بارهای متحرک، دهانه های طولانی
هزینه ساخت کم، زیرا مفاصل ساده و تکراری هستند بالاتر، به دلیل بسیاری از اعضا و gussets
سرعت نعوظ سریع، با چند قطعه در هر خم شدن آهسته تر، با قطعات بیشتری برای تراز

یک انبار معمولی 18 تا 30 متری با سقف سبک تقریباً همیشه باید یک قاب پورتال باشد. یک سالن سرپوشیده 50 متری که یک جرثقیل سنگین را حمل می کند، یا یک عرشه پل بزرگراه که بار وسایل نقلیه را حمل می کند، تقریباً همیشه باید یک خرپا باشد. دلیل آن کارایی مواد است: در یک خرپا، اعضا بارها را به صورت محوری حمل می کنند، بنابراین سطح مقطع کامل کار می کند، در حالی که یک عضو خمشی قسمت زیادی از مواد خود را بسیار کمتر از ظرفیت خود تحت فشار قرار می دهد.

هنگامی که پروژه یک پل موقت، یک مسیر دسترسی طولانی، یا یک گذرگاه با بار سنگین است، یک سیستم مدولار خرپایی ظرفیت قابل پیش بینی و استقرار سریع را ارائه می دهد. را پل گالوانیزه بیلی با دهانه بزرگ یک نمونه معمولی از سازه خرپایی است که دقیقاً برای این کار ساخته شده است.

Wholesale CB450 Type Large Span Heavy Load Galvanized Bailey Bridge Manufacturer عمده فروشی CB450 نوع بزرگ دهانه بار سنگین گالوانیزه تولید کننده پل بیلی Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. یک شرکت چینی CB450 با دهانه بزرگ با بار سنگین گالوانیزه تولید کنندگان پل بیلی و تولید کنندگان OEM... مشاهده محصول →

ساخت و ساز: گام به گام

را erection sequence affects cost, programme, and site safety more than any other activity. A well-planned sequence follows these steps in order.

  1. پایه ها پایه‌های پد ریخته‌گری با قفس‌های پیچ لنگر با هندسه صفحه پایه تنظیم شده است. قبل از اینکه بتن سخت شود، موقعیت پیچ را بررسی کنید.
  2. مونتاژ زمین. ستون‌ها، تیرها و قلاب‌ها را روی زمین قرار دهید و دو نیمه تیر و بند را تا حد امکان در یک خمیدگی بچسبانید.
  3. نصب ستون. هر ستون را روی پیچ‌های لنگر بلند کنید و قبل از قرار دادن تیرک، آن را با افراد موقت نگه دارید.
  4. بلند کردن قاب. برای یک قاب کوچک، خم کامل بلند شده و پیچ می شود. برای دهانه های بزرگ، هر ستون و تیرک را به طور جداگانه بلند کنید و اتصال راس را در هوا ایجاد کنید.
  5. سفت شدن. اتصالات پیچ و مهره ای با استحکام بالا به ترتیب از سفت ترین نقطه به سمت بیرون سفت می شوند. اتصالات بحرانی لغزش پس از سفت شدن علامت گذاری و بررسی می شوند.
  6. فولاد ثانویه تاقچه ها و ریل های جانبی را نصب کنید و از آنها برای تراز کردن قاب های مجاور قبل از ادامه روکش استفاده کنید.
  7. مهاربندی. قبل از رها کردن جرثقیل، مهاربندی طرح سقف و مهاربندی عمودی را نصب کنید. تا زمانی که اینها کامل نشوند، ساختار پایدار نیست.
  8. روکش. ورق های سقف، عایق ها، پانل های دیواری و چشمک زن ها را به ترتیبی تعمیر کنید که فضای داخلی را تا حد امکان در برابر آب و هوا نگه دارد.

در طی مراحل 3 تا 5، پشتیبانی موقت بسیار مهم است. یک قاب پورتال تنها پس از اولین خمیدگی کامل و قرار گرفتن مهاربندی آن به خودی خود متکی می شود. در پروژه هایی که دهانه قاب طولانی است، یا جایی که جرثقیل باید به سرعت آزاد شود، یک تکیه گاه سفت شده موقت راه حل استاندارد است. را پشتیبانی ساخت و ساز فوق العاده بیلی 900 تنی مورد استفاده در پل های با دهانه بزرگ و کارهای راه آهن نمونه ای کاربردی از این نوع فولاد کاری موقت است.

Wholesale Customized Large Span 900 Ton Load Super Bailey Construction Support M عمده فروشی سفارشی بزرگ دهانه 900 تن بار پشتیبانی ساخت و ساز Super Bailey M Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. یک تولید کننده پشتیبانی ساخت و ساز Super Bailey با دهانه بزرگ 900 تن بار سفارشی شده در چین است... مشاهده محصول →

کنترل کیفیت در محل عمدتاً بصری است: برجستگی های پیچ و مهره را بررسی کنید، تأیید کنید که مهاربندهای فلای در هر خط جناغی نزدیک بند نصب شده است، بررسی کنید که مهاربند کشیده شده است و هرگز اجازه ندهید روکش فلزی قبل از بسته شدن مهاربندی ثابت شود.

کاربردهای رایج ساخت قاب پورتال

را strength of a portal frame is clear, unobstructed space. That single advantage explains its spread across a wide range of building types.

  • انبارها و مراکز توزیع با طرح بندی قفسه بندی که نیاز به طبقات بدون ستون دارند.
  • کارگاه ها و کارخانه های تولیدی که در آن جرثقیل ها، پرس ها و خطوط مونتاژ ساختار سقف را دیکته می کنند.
  • ساختمان های کشاورزی برای دام، ماشین آلات، انبار غلات و مناطق سرپوشیده تغذیه.
  • آشیانه هواپیما و سالن های ورزشی، جایی که دهانه روشن تمام نقطه ساختمان است.
  • واحدهای خرده فروشی، نمایشگاه ها و ساختمان های خدماتی که باید در هفته ها ساخته شوند، نه ماه ها.
  • سایبان‌ها و جایگاه‌های بارگیری که به ساختمان‌های بزرگ‌تر متصل می‌شوند، اغلب به‌عنوان قاب‌های تکیه یا سایبان ساخته می‌شوند.
  • ساختمان های فرآیند صنعتی با باند جرثقیل و کارخانه سنگین روی سقف.

را same engineering principles, rigid connections, steel sections, and corrosion protection also apply outside buildings. Our سیستم های سازه های فولادی مدولار سازه‌های نزدیک پل پوششی، تکیه‌گاه‌های لوله و سکوهای موقت، منطق قاب پورتال را به زیرساخت‌ها گسترش می‌دهند.

Custom Steel Structure Manufacturers, Steel Structure System Factory سازه های فولادی سفارشی، کارخانه سیستم سازه های فولادی به عنوان تولید کنندگان سازه های فولادی چین و کارخانه OEM سیستم سازه های فولادی، شرکت تجهیزات پل Zhonghai با مسئولیت محدود در سفارشی... مشاهده محصول →

در پروژه‌های پل و زیرساخت، قاب‌های پورتال به‌عنوان سازه‌های دسترسی موقت، دروازه‌های نصب و سکوهای ساخت پل متقابل ظاهر می‌شوند. مسیر بار و منطق پایداری با قاب ساختمان یکسان است، اما بارها سنگین‌تر و تلرانس‌ها محدودتر هستند. مجموعه ای که به خوبی برنامه ریزی شده است برنامه های کاربردی پلت فرم ساخت پل می تواند نصب پرخطر روی آب را به یک توالی بلند کردن معمول تبدیل کند.

ساخت قاب پورتال: سوالات متداول

تفاوت قاب پورتال و خرپا چیست؟

یک قاب پورتال از اتصالات صلب بین ستون ها و تیرها استفاده می کند تا لنگر خمشی از طریق اتصال انجام شود. یک خرپا از اعضای مثلثی با اتصالات پین دار استفاده می کند و اعضا عمدتاً نیروهای محوری را حمل می کنند. قاب های پورتال معمولاً تا دهانه تقریباً 40 متر ارزان تر هستند. خرپاها دهانه های طولانی تر، بارهای نقطه ای سنگین و کاربردهای پل را به عهده می گیرند.

حداکثر دهانه یک قاب پورتال فولادی چقدر است؟

قاب های پورتال با مقطع نورد به ندرت از 45 تا 50 متر فراتر می روند قبل از اینکه وزن تیر بیش از حد شود. فراتر از این محدوده، در صورتی که کاربری ساختمان اجازه دهد، طراحان به تیرهای خرپایی، تیرهای سلولی یا خطوط داخلی ستون ها روی می آورند. حداکثر اسکلت پورتال فولادی تک دهانه عملی در عمل معمولی حدود 60 متر با استفاده از خرپایی خرپایی است.

آیا قاب های پورتال ارزان تر از قاب های خرپایی هستند؟

برای دهانه های زیر 30 متر، معمولاً بله. قاب پورتال دارای قطعات کمتر، جوش کمتر، اتصالات ساده تر و نصب سریعتر است. بالای 45 متر یا با بارهای سنگین جرثقیل، خرپا اغلب ارزان تر می شود زیرا اعضای آن بار را به صورت محوری حمل می کنند، که اندازه اعضا را به طور قابل توجهی کاهش می دهد و هزینه اضافی ساخت را جبران می کند.

اتصال لحظه ای در یک قاب پورتال به چه معناست؟

اتصال لحظه ای لنگر خمشی و همچنین نیروهای محوری و برشی را منتقل می کند. در یک قاب پورتال، اتصال لبه بام یک اتصال لحظه ای است، به همین دلیل است که بارهای تیر را می توان بدون مهاربندی جداگانه به ستون پایین آورد. بدون ظرفیت ممان در محل اتصال، قاب یک مکانیسم خواهد بود و برای پایدار ماندن به مهاربندی مورب نیاز دارد.

قاب پورتال فولادی چقدر دوام می آورد؟

این عمدتا به حفاظت در برابر خوردگی بستگی دارد، نه به خود فولاد. یک قاب پورتال با جزئیات خوب با گالوانیزه گرم یا سیستم رنگ بادوام به راحتی دوام می آورد 50 سال یا بیشتر در شرایط جوی معمولی روکش سقف معمولاً زودتر از چارچوب نیاز به تعویض دارد. طول عمر قاب توسط نگهداری پوشش و کنترل تراکم کنترل می شود.

آیا می توان از قاب پورتال برای پل استفاده کرد؟

قاب‌های پورتال به سبک ساختمانی گاهی برای پل‌های با قاب صلب کوتاه استفاده می‌شوند، اما برای بیشتر محدوده‌های پل، سیستم مدولار خرپایی کاربردی‌تر است. استفاده بهتر از مواد، ساختار کم عمق و ظرفیت قابل پیش بینی از پانل های پیش ساخته می شود. رایج ترین راه برای ساخت سریع پل های فولادی موقت یا دائمی، سیستم خرپایی مدولار مانند پل بیلی است. را ظرفیت بار پل بیلی و راهنمای مشخصات کلاس های بار و پیکربندی های مورد استفاده در عمل را توضیح می دهد.

به اشتراک بگذارید:
اکنون با ما تماس بگیرید
[#ورودی#]
محصولات پیشنهادی
X فیس بوک
محصولات اخبار