با ما تماس بگیرید
+86-511-84522866
تولید کننده قابل اعتماد پل های فولادی مدولار
پل های زونگهای
پس از ارسال یک استعلام به شما چه زود می توانیم پاسخی دریافت کنیم؟
محصولات شما برای چه مواردی استفاده می شود؟
چه جنبه هایی از محتوای سفارشی شده را ارائه می دهید؟
مناطق اصلی صادراتی شما کدامند؟
پروژه های مهندسی و برنامه جهانی
A سیستم سازه فولادی این اسکلت باربری تقریباً در پشت هر ساختمان، کارخانه یا تقاطع بزرگی است که امروزه ساخته شده است و این دسته به جای یک محصول ثابت، چندین رویکرد مهندسی مجزا را در بر می گیرد. سازه فولادی صنعتی قاب های صلب مورد استفاده در کارخانه ها و کارخانه های فرآیندی را پوشش می دهد، سازه فولادی peb به ساختمان های از پیش مهندسی شده اطلاق می شود که در آن ستون ها و تیرها به یک پروفیل مخروطی با عمق متغیر برای صرفه جویی در مواد ساخته می شوند، ساختار پل فولادی مدولار پیش ساخته توصیف کننده سیستم های پانل پیچ و مهره ای است که می توانند با سازه های فولادی فشرده مونتاژ شوند و بدون قطعات فولادی در سایت راه اندازی شوند. عرشه بتنی برای بهبود سختی در جایی که بارهای کف یا کنترل ارتعاش اهمیت دارد. انتخاب بین این سیستم ها کمتر در مورد اینکه کدام یک "بهترین" است و بیشتر در مورد تطبیق دامنه، مسیر بارگذاری، دسترسی به سایت و جدول زمانی مونتاژ یک پروژه خاص است.
عرض دهانه تنها متغیری است که بیشترین تأثیر را بر نحوه مهندسی یک سیستم سازه فولادی دارد. در طراحی سازه فولادی از پیش مهندسی شده، یک قاب سفت و سخت با ستونها و تیرهای مخروطی میتواند به یک دهانه شفاف تقریباً دست یابد. 40 تا 90 متر بدون ستون های داخلی، به همین دلیل است که این نوع قاب بر انبارها، آشیانه های هواپیما و سالن های تولیدی که نیاز به فضای باز برای قفسه بندی یا چیدمان ماشین آلات دارند، غالب است. هنگامی که یک پروژه از قاب بندی با دهانه شفاف به قاب بندی چند دهانه حرکت می کند، ستون های داخلی در فواصل زمانی معرفی می شوند، و ساخت قاب به طور قابل توجهی مقرون به صرفه تر می شود تا به ازای هر متر مربع از منطقه تحت پوشش ساخته شود، اگرچه برخی از انعطاف پذیری بدون ستون را قربانی می کند.
سازه های فولادی پل گرا از منطق متفاوت اما مرتبط پیروی می کنند. یک سازه پل فولادی مدولار پیش ساخته که از پانل های استاندارد ساخته شده است، که هر کدام معمولاً حدود 2.15 متر ارتفاع و کمی بیش از 3 متر طول دارند، می توانند در خرپاهایی ترکیب شوند که یک دهانه یک خط را تقریباً پوشش می دهند. 45 تا 60 متر ، با پیکربندیهای خرپایی سنگینتر که در صورت تقویت آن محدوده را بیشتر گسترش میدهد. تیم مهندسی Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co. Ltd از طریق این مبادله دهانه در مقابل پیکربندی بر اساس پروژه به پروژه، با استفاده از تجزیه و تحلیل بار و تجربه پیکربندی دهانه برای اندازه گیری عمق خرپا، تعداد پانل ها و فاصله پشتیبانی قبل از ساخت یک پانل واحد کار می کند.
کاهش تناژ فولاد بدون کاهش استحکام یکی از اقدامات عملیتر یک سیستم سازه فولادی مهندسی شده است، زیرا هر تن صرفهجویی شده بار پایه، هزینه حمل و نقل و زمان نصب را کاهش میدهد. اعضای قاب مخروطی و جوش داده شده مورد استفاده در سازه های فولادی صنعتی می توانند تناژ فولاد را تقریباً کاهش دهند 15 تا 30 درصد در مقایسه با یک قاب نورد گرم معمولی با همان دهانه، و تغییر از یک طرح با دهانه شفاف به یک طرح چند دهانه با ستون های داخلی می تواند باعث صرفه جویی اضافی 25 تا 40 درصدی شود، جایی که عملیات می تواند یک ستون را در هر 20 تا 30 متر تحمل کند. اینها تصمیمات طراحی هستند که زودتر و قبل از شروع ساخت گرفته می شوند، به همین دلیل است که ورودی های دهانه و بار باید قبل از برش و جوشکاری قاب قفل شوند.
A سازه پل فولادی مدولار پیش ساخته از پانلهای فولادی استاندارد و قابل تعویض ساخته شده است که به هم متصل میشوند یا به یک خرپا میپیوندند، این چیزی است که به گذرگاه اجازه میدهد از تحویل به عرشه قابل تردد طی چند روز به جای ماهها برود. ما یک رویکرد تحلیل مهندسی مبتنی بر سناریو را در Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd اتخاذ میکنیم، زیرا محیطهای مختلف ساختوساز به استراتژیهای واکنش ساختاری متفاوتی نیاز دارند: عبور رودخانه با کرانههای نرم نیاز به برنامه پشتیبانی و راهاندازی متفاوتی نسبت به پل جادهای با حمل و نقل معدن دارد که بارهای محوری سنگین را حمل میکند. جدول زیر پیکربندیهای معمولی مبتنی بر پنل را که در برنامههای تک خطی و دو لاین استفاده میشوند، خلاصه میکند.
| پیکربندی | عرض عرشه | حداکثر بازه رایگان | استفاده معمولی |
|---|---|---|---|
| تک لاین سبک | 4.0 متر | 51 متر | دسترسی به سایت، راه های روستایی |
| تک لاین سنگین | 4.2 متر | 60.96 متر | گذرگاه خودروهای سنگین |
| دو لاین سنگین | 7.3 متر | 45.72 متر | ترافیک دو طرفه، مسیرهای لجستیکی |
یک سازه فولادی مرکب یک تیر یا خرپا فولادی را با یک عرشه بتنی که با هم به عنوان یک بخش ساختاری عمل می کنند جفت می کند، که در مقایسه با یک تیر فولادی لخت با همان عمق، سفتی را افزایش داده و انحراف را کاهش می دهد. این موضوع در جاهایی که ارتعاش کف، دهانههای طولانی یا بارهای نقطهای سنگین نگرانکننده هستند، مانند سکوهای صنعتی چند طبقه، عرشههای پل، یا کفهای نیمساختی در داخل ساختمان بسیار اهمیت دارد. سازه فولادی PEB پاکت نامه تیرهای کامپوزیت با دهانه های شبکه همچنین می توانند کانال های HVAC، کابل کشی یا لوله کشی را از طریق عمق سازه هدایت کنند، که ارتفاع کلی کف به طبقه را در پروژه های چند سطحی کوتاه می کند.
کاتالوگهای استاندارد پانل و قاب بیشتر پروژهها را پوشش میدهند، اما هندسههای غیراستاندارد، ترکیبهای بار غیرمعمول، یا شرایط خورنده سایت، پروژه را خارج از محدودیتهای کاتالوگ قرار میدهند. خدمات ساخت سفارشی از Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd، ساخت دقیقی را برای اجزای پل غیر استاندارد، تنظیمات بار بهبود یافته و مجموعههای ساختاری خاص پروژه ارائه میکند که توسط تجهیزات تولید پیشرفته، سیستمهای جوشکاری خودکار و مدیریت کیفیت دقیق پشتیبانی میشود که سفارشات تکراری را از دستهای به دسته دیگر ثابت نگه میدارد. این مسیر خدماتی برای پروژههایی ساخته شده است که به هندسههای سفارشی، سیستمهای خرپایی سنگین، درمانهای مقاوم در برابر خوردگی، یا رابطهای مونتاژ سفارشی فراتر از مشخصات پل استاندارد بیلی نیاز دارند.
توالی ساخت برای سفارش سازه فولادی سفارشی معمولاً بدون توجه به مقیاس از همان مراحل منطقی پیروی می کند، اگرچه عمق بررسی مهندسی با پیچیدگی بار افزایش می یابد.
عامل تعیین کننده معمولاً مسیر بار است: یک سازه فولادی PEB بارهای سقف و باد را از طریق ستون ها به فونداسیون منتقل می کند، در حالی که یک سازه پل مدولار بار ترافیکی متحرک را در شکاف بین دو تکیه گاه حمل می کند. دسترسی به سایت و سرعت مونتاژ نیز مهم است، زیرا پل های مبتنی بر پانل را می توان با حداقل تجهیزات سنگین راه اندازی کرد.
در بیشتر موارد بله، به شرطی که فونداسیون و قاب اصلی با در نظر گرفتن سولههای آینده اندازهگیری شده باشد. قابهای چند دهانه با ستونهای داخلی عموماً راحتتر از یک قاب با دهانه شفاف گسترش مییابند.
یک سازه کامپوزیت تحت بار یکسان سفتتر عمل میکند، زیرا عرشه بتنی و بخش فولادی نیروهای خمشی را با هم تقسیم میکنند، که معمولاً به صورت جهش کف کمتر و عمق ساختاری کمتر برای یک دهانه نشان میدهد.
بستگی به این دارد که هندسه یا لود مورد چقدر از پیشفرضهای کاتالوگ فاصله میگیرد. سفارشی سازی های ساده، مانند طول پانل تنظیم شده یا وتر تقویت شده، زمان محدودی را اضافه می کند. هندسه های کاملاً جدید خرپایی قبل از شروع ساخت نیاز به بررسی مهندسی اولیه بیشتری دارند.