Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

CB 200 پل بیلی Custom

CB 200 پل بیلی Supplier

  • CB 200 بیلی پل 48 متری دو ردیفه تک لایه تقویت شده بیلی

    CB 200 بیلی پل 48 متری دو ردیفه تک لایه تقویت شده بیلی

    CB 200 بیلی پل 48 متری دو ردیفه تک لایه تقویت شده بیلی
    این پل در پاپوآ گینه نو واقع شده است و با پل بیلی تقویت شده دو ردیفه دو ردیفه 48 متری نوع CB200 که از شرکت ما خریداری شده است، ساخته شده است. این یک پل فولادی مدولار سفارشی است که برای برآوردن نیازهای ترافیک جاده ای م...
    مشاهده بیشتر View More
  • CB 200 بیلی پل دو ردیفه تک لایه گالوانیزه پل بیلی

    CB 200 بیلی پل دو ردیفه تک لایه گالوانیزه پل بیلی

    CB 200 بیلی پل دو ردیفه تک لایه گالوانیزه پل بیلی
    پل بیلی تک لایه گالوانیزه دو ردیفه نوع CB200 واقع در کیریباتی با کلیه پانل ها و قطعات پشتیبانی بیلی استاندارد و تولید شده توسط شرکت ما همراه با ارائه کامل طرح مونتاژ ساخته شده است. این پل از پانل های استاندارد بیلی نو...
    مشاهده بیشتر View More
  • CB 200 بیلی پل چهار ردیفه دو لایه تقویت شده بیلی پل

    CB 200 بیلی پل چهار ردیفه دو لایه تقویت شده بیلی پل

    CB 200 بیلی پل چهار ردیفه دو لایه تقویت شده بیلی پل
    پل نجات اضطراری تقویت شده چهار ردیفه دو لایه CB200 در بندر جیلونگ نپال، با تمام پانل های بیلی و اجزای پشتیبانی تولید شده توسط شرکت ما، برای برآورده کردن نیازهای ترافیک محلی طراحی شده است. این پل از یک سازه تقویت شده د...
    مشاهده بیشتر View More

پل CB 200 Bailey با "ارتقای عملکرد سازگاری کارآمد" به عنوان مزیت اصلی رقابتی آن طراحی شده است. واحدهای مدولار را می توان به طور انعطاف پذیری ترکیب کرد و امکان ساخت سریع دهانه های 21 تا 60 متری را فراهم کرد، نیازهای ترمیم ترافیک اضطراری، ساخت و ساز حفاظت از آب، تعمیرات زیربنایی و سایر سناریوها را برآورده کرد. در مقایسه با مدل‌های سنتی، ضایعات مواد کاهش می‌یابد، زمان ساخت کوتاه‌تر می‌شود و از سفارشی‌سازی مطابق با استانداردهای ملی (GB)، استانداردهای آمریکایی (ANSI) و استانداردهای اروپایی (EN) پشتیبانی می‌کند. این سازه پایدار و بادوام است، می‌توان آن را به طور مکرر جدا کرد و مجدداً استفاده کرد، و برای استفاده موقت و نیمه دائمی مناسب است و نسبت هزینه و عملکرد بسیار بالاتری نسبت به محصولات مشابه ارائه می‌کند.

تولید کننده قابل اعتماد پل های فولادی مدولار

درباره ما

مشخصات شرکت title

قابلیت تولید قوی، کنترل کیفیت دقیق، و تجربه مهندسی اثبات شده.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. پل های زونگهای

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. یک تولید کننده حرفه ای و متخصص در پل های بیلی، پل های فولادی مدولار و تجهیزات ساخت پل است. تاسیسات ما در استان جیانگ سو واقع شده است و از تدارکات منطقه ای مناسب بهره می برد و از تحویل سریع و قابل اطمینان جهانی اطمینان حاصل می کند.

As China OEM CB 200 پل بیلی Supplier and CB 200 پل بیلی Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
گواهی افتخار
  • گواهینامه گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت
  • گواهینامه گواهینامه سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت حرفه ای
  • گواهینامه گواهینامه سیستم مدیریت محیط زیست
  • مطابقت گواهی کنترل تولید کارخانه
  • گواهی ثبت اختراع
  • گواهی ثبت اختراع
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
آخرین اخبار
  • پروفیل های فولادی توخالی که اغلب در آمریکای شمالی مقاطع ساختاری توخالی (HSS) و در اروپا مقاطع توخالی نامیده می شوند، اعضای فولادی با مقطع بسته هستند که به شکل های مربع، مستطیل و دایره ای تولید می شوند. آنها در خرپاهای پل، ستون های ساختمان، سازه های جرثقیل، برج های انتقال، کارهای موقت و پل های فولادی مدولار یافت می شوند. سا...

    READ MORE +
  • پل‌های قابل حمل سریع‌ترین راه برای بازیابی ترافیک یا مسیر عابر پیاده در عرض یک شکاف هستند، زمانی که پل دائمی هنوز آماده نیست. این سازه‌های فولادی پیش‌ساخته در ماژول‌های استاندارد می‌آیند، بنابراین خدمه می‌توانند یک دهانه شفاف را به جای چند هفته در چند ساعت جمع کنند. تصمیم برای استفاده از یک پل قابل حمل معمولاً بر اسا...

    READ MORE +
  • عبارت جستجو پل بیلی راه خاکی بیشتر اوقات به پل کلی وید بیلی اشاره می کند، یک پل کنسولی که مسیر ایالات متحده 42 و مسیر ایالات متحده را 127 از طریق رودخانه اوهایو بین سینسیناتی، اوهایو، و کاوینگتون، کنتاکی می برد. آن پل است یک پل بیلی مدولار نیست - یک ساختار دائمی و سفارشی مهندسی شده به نام یک شخص است. ...

    READ MORE +

سوالات متداول

قابلیت تولید قوی، کنترل کیفیت دقیق، و تجربه مهندسی اثبات شده.
  • پس از ارسال یک استعلام به شما چه زود می توانیم پاسخی دریافت کنیم؟

    ما ظرف 24 ساعت پس از دریافت درخواست در روزهای کاری به شما پاسخ خواهیم داد.
  • محصولات شما برای چه مواردی استفاده می شود؟

    محصولات ما برای استفاده در موارد زیر مهندسی شده اند: 1. ساخت بزرگراه و راه آهن 2. تقاطع رودخانه ها و مهندسی حفاظت از آب 3. تحرک نظامی و استقرار اضطراری 4. امدادرسانی به بلایا و ترمیم سریع ترافیک 5. برنامه های زیرساختی خارج از کشور در مناطق در حال توسعه
  • چه جنبه هایی از محتوای سفارشی شده را ارائه می دهید؟

    پانل های غیر استاندارد پل بیلی؛ خرپاهای مدولار با دهانه بلند؛ قطعات تقویت شده سنگین؛ اتصالات و مجموعه های انتقالی با طراحی سفارشی. سیستم های کف سازی پیشرفته (عرشه فولادی، عرشه کامپوزیت)؛ سیستم های مقاوم در برابر خوردگی برای آب و هوای ساحلی یا گرمسیری کیت های ارتقاء بار برای سازه های پل موجود
  • مناطق اصلی صادراتی شما کدامند؟

    آسیای جنوب شرقی، آمریکای لاتین، آفریقا، آسیای مرکزی، روسیه، اقیانوسیه.

آیا سوالی دارید؟

با ما در نزدیکترین دفتر به شما تماس بگیرید یا درخواست کسب و کار خود را به صورت آنلاین ارسال کنید
تماس با ما View More

پروژه های مهندسی و برنامه جهانی

مورد

پروژه ها title

قابلیت تولید قوی، کنترل کیفیت دقیق، و تجربه مهندسی اثبات شده.
بازخورد پیام
دانش صنعت

پل‌سازی پانل مدولار یک مشکل مهندسی خاص را حل می‌کند: انتقال ترافیک سنگین در رودخانه‌ها، دره‌ها یا زیرساخت‌های آسیب‌دیده بدون ماه‌ها قالب‌بندی یا کاذب. را CB 200 پل بیلی در انتهای بالایی خانواده پل های پانل جمع و جور قرار دارد که در اطراف یک بخش خرپایی بلندتر ساخته شده است که هم دسترسی دهانه و هم رتبه بار را در مقایسه با طرح های فشرده قبلی افزایش می دهد. دامنه آن از گذرگاه‌های روستایی تک‌خط تا پل‌های بزرگراهی تقویت‌شده دو خطه است، و از آنجایی که اجزا به جای ریخته‌گری یا جوشکاری در محل، پیچ و مهره می‌شوند، خدمه می‌توانند دسترسی به رودخانه را در چند روز به جای چند ماه بازگردانند. درک نحوه مهندسی، رتبه‌بندی و تولید سیستم به تیم‌های تدارکات کمک می‌کند تا پیکربندی مناسب را با یک پروژه به جای سفارش بیش از حد فولاد، مطابقت دهند.

طراحی ساختاری در پشت پنل CB 200

تغییر تعیین کننده نسبت به سری Compact-100 قبلی، ارتفاع خرپا است. ارتفاع پانل از بالا آمد 1.448 متر تا 2.134 متر ، که ظرفیت لحظه ای هر پانل را افزایش می دهد و چیزی است که به سیستم CB 200 اجازه می دهد تا ترافیک دو خطه را به جای یک خط نوری واحد حمل کند. این پانل خود فاصله‌ی 3.048 در 2.134 متری مرکز سوراخ را حفظ می‌کند، بنابراین اجزا در همان خانواده خرپا، گذرگاه و پایه‌های انتهایی قابل تعویض باقی می‌مانند.

دو جزئیات طراحی بیشتر از آنچه در ابتدا به نظر می رسند اهمیت دارند. اتصالات وتر تقویت شده و اتصالات پانل به صورت پلکانی در امتداد خرپا چیده شده اند، که تغییر شکل غیر ارتجاعی را کاهش می دهد که در غیر این صورت در اطراف شکاف های سوراخ سوزنی تحت بارگذاری مکرر ایجاد می شود. نعوظ همچنین از یک روش پیش قوس پیروی می کند، خمیدگی زودتر از موعد ساخته شده به طوری که انحراف میانی و عمودی تحت بار زنده به جای یک فرورفتگی دائمی، به سمت یک عرشه همسطح قرار می گیرد.

1.448 متر 2.134 متر Compact-100 CB 200 ارتفاع خرپا از سری پانل

جایی که بر طراحی تاکید می شود

خرپا CB 200 نسبت به یک پل پانلی سبک تر، بیشتر وزن مهندسی خود را به کنترل انحراف و دقت اتصالات نسبت به حجم مواد خام اختصاص می دهد، که حمل و نقل سیستم را در حالی که هنوز کلاس های بار بزرگراه را حمل می کند، حفظ می کند.

کنترل انحراف پایداری جانبی توزیع بار دقت مفصل

برنامه ریزی پیکربندی دهانه، عرض عرشه و ردیف

انتخاب بین ساخت تک لاین و دو لاین تقریباً هر عدد دیگری را در مشخصات تغییر می دهد. یک عرشه استاندارد تک خط اجرا می شود 3.15 متر عریض با گزینه تک لاین فوق عریض در 4.2 متر، در حالی که دو لاین CB 200 پل بیلی عرشه را تا 7.35 متر باز می کند. با افزایش عرض، قابلیت دهانه در جهت مخالف حرکت می کند: ساخت یک خط می تواند تا 60.96 متر برسد، در حالی که پیکربندی دو لاین معمولاً تا 45.72 متر قبل از نیاز به پایه های اضافی یا آکوردهای تقویت شده درجه بندی می شود.

مرجع پیکربندی CB 200 معمولی برای اهداف برنامه ریزی
پیکربندی عرض عرشه حداکثر اسپان
تک خط استاندارد 3.15 متر 60.96 متر
تک خط، فوق عریض 4.2 متر 60.96 متر
دو لاین 7.35 متر 45.72 متر
حداکثر فاصله بر اساس پیکربندی تک لاین 60.96 متر فوق عریض 60.96 متر دو لاین 45.72 متر

تعداد ردیف سومین اهرم است. خرپا را می توان به عنوان یک ردیف برای بارهای سبک تا متوسط ​​مونتاژ کرد یا در دو، سه یا چهار ردیف که در آن دهانه های طولانی تر یا وسایل نقلیه سنگین تر انتظار می رود ساخته شود، با آکوردهای تقویت شده بسته به کلاس بار مورد نظر، در گریدهای سبک یا سنگین موجود است.

  • خرپاهای تک ردیف مناسب دهانه های کوتاه تر و جاده های دسترسی سبک تر هستند
  • سازه‌های دو یا سه ردیفه در حالی که انحراف را کنترل می‌کنند، دهانه را افزایش می‌دهند
  • مجموعه های چهار ردیفه برای طولانی ترین دهانه ها یا سنگین ترین بارهای طراحی در نظر گرفته شده اند

کیفیت ساخت در پشت هر پانل

شرکت تجهیزات پل جیانگ سو ژونگهای با مسئولیت محدود قطعات CB 200 خود را از تأسیساتی در استان جیانگ سو تولید می کند، مکانی که تا حدی برای شبکه لجستیک منطقه ای انتخاب شده است که زمان تحویل را برای سفارشات داخلی و صادراتی قابل پیش بینی نگه می دارد. پل های پانلی فقط به اندازه ضعیف ترین جوش یا وتر خود قابل اعتماد هستند، بنابراین فرآیند کیفیت به گونه ای ساخته شده است که قبل از رسیدن پانل به محل کار، مشکلات را برطرف کند.

این فرآیند بر اساس حلقه بسته اجرا می‌شود: فولاد خام در هنگام ورود بررسی می‌شود، جوش‌ها و اتصالات ساختاری در طول مونتاژ تأیید می‌شوند و خرپاهای تمام‌شده قبل از بسته‌بندی بازرسی نهایی را انجام می‌دهند. هدف ساده است، پانل‌هایی که تحت نوسانات شدید آب و هوایی، تغییر شرایط هیدرولوژیکی در گذرگاه‌های رودخانه‌ها و تکرار چرخه بارهای سنگین در طول سال‌های خدمت، نه تنها در روز خروج از کارخانه، مقاوم می‌شوند.

برای خریدارانی که فولاد درجه زیرساخت را تامین می کنند، این نوع قابلیت ردیابی از مواد خام تا مونتاژ نهایی بیش از یک برگه مشخصات به تنهایی اهمیت دارد. این بدان معناست که اگر مهندس پروژه باید دقیقاً آنچه را که در یک دسته خاص وارد شده است تأیید کند، می توان هر پانل را در طول تاریخ تولید آن ردیابی کرد.

تطبیق استقرار با شرایط سایت

جایی که یک سیستم CB 200 وارد کار می شود، نحوه تعیین آن را شکل می دهد. خدمه تعمیرات اضطراری و امدادی جاده معمولاً نصب سریع تک ردیفی را برای بازگرداندن سریع دسترسی در اولویت قرار می دهند. جاده های دسترسی معدن و جنگل اغلب به آکوردهای تقویت شده ای نیاز دارند که بتوانند دوچرخه سواری مکرر با کامیون های سنگین را مدیریت کنند. گذرگاه‌های بزرگراه روستایی معمولاً در وسط قرار می‌گیرند و برای ترافیک دو طرفه، طول دهانه را با عرض عرشه متعادل می‌کنند. سایت‌های ساخت‌وساز نیز از سیستم پانل مشابهی به عنوان پل‌های پایه موقت یا سکوهای پشتیبانی قالب استفاده می‌کنند، و از این واقعیت بهره می‌برند که می‌توان همان اجزا را به‌جای از بین بردن پروژه‌ها برای پروژه‌ای پیکربندی کرد.

  1. قبل از انتخاب تعداد دهانه و ردیف، ظرفیت باربری اباتمنت را تأیید کنید
  2. تغییرات جریان رودخانه و خطر آبشستگی در گذرگاه های فصل مرطوب را در نظر بگیرید
  3. مهاربندی نوسان اندازه برای قرار گرفتن در معرض باد محلی به جای تنظیم پیش فرض
  4. درجه وتر تقویت شده را حول بار واقعی وسیله نقلیه، نه فقط عرض عرشه، برنامه ریزی کنید

از آنجایی که پانل‌ها به جای جوشکاری در محل، پین می‌شوند، پیکربندی مجدد پل برای یک دهانه یا کلاس بار جدید معمولاً به معنای افزودن یا تعویض اجزا به جای شروع مجدد است، به همین دلیل است که سیستم‌های پانل فشرده برای سازمان‌هایی که در طول زمان چندین سایت را مدیریت می‌کنند یک انتخاب عملی باقی می‌مانند.

سوالات متداول

چه چیزی CB 200 را از پل های پانل فشرده قبلی جدا می کند؟

تفاوت اصلی ارتفاع خرپا است که از 1.448 متر به 2.134 متر افزایش یافته است که ظرفیت حمل بار را افزایش می دهد و پیکربندی دو خط را ممکن می کند.

آیا پل سی بی 200 بیلی می تواند ترافیک بزرگراهی دو طرفه را حمل کند؟

بله. این سیستم با عرض عرشه 7.35 متری از ترافیک دو لاین پشتیبانی می کند، اگرچه ظرفیت دهانه آن از حدود 60.96 متر به تقریباً 45.72 متر در مقایسه با ساخت یک خطه کاهش می یابد.

یک پل معمولی به چند ردیف خرپا نیاز دارد؟

این بستگی به دهانه و بار دارد. گذرگاه‌های سبک‌تر و کوتاه‌تر اغلب با یک ردیف کار می‌کنند، در حالی که دهانه‌های بلندتر یا بارهای طراحی سنگین‌تر تا دو، سه یا چهار ردیف حرکت می‌کنند.

چگونه فولاد در برابر خوردگی محافظت می شود؟

پانل ها معمولاً با گالوانیزه گرم برای قرار گرفتن در معرض طولانی مدت در فضای باز یا یک پوشش اپوکسی غنی از روی که در آن رنگ سبک تر و قابل رنگ آمیزی مجدد ترجیح داده می شود، به پایان می رسد.

با چه سرعتی می توان پل را برپا کرد؟

از آنجایی که قطعات به جای ریخته‌گری در جای خود، پیچ و مهره می‌شوند، نعوظ برای اکثر دهانه‌های تک لاین بر حسب روز اندازه‌گیری می‌شود، که دلیل اصلی استفاده از پل‌های پانلی برای کارهای دسترسی اضطراری و موقت است.